奇瑞版雅阁实车,设计摆脱廉价味重点

奇瑞版“雅阁”实车，设计摆脱廉价味！重点突出英文车标

就算你是奇瑞的忠实粉丝或者车主，恐怕也很难否认奇瑞的车型设计感普遍不太高级，相比近几年长城吉利比亚迪长安等一线自主品牌突飞猛进的设计能力，奇瑞确实总是慢半拍。但是低调并不代表没有实力，今年奇瑞设计师团队显然就很有想法，瑞虎8Pro换装新前脸，星途揽月内外大整容，新车omoda5造型也很别致。更关键的是轿车领域将推出一款更帅的B级车，代号是奇瑞M1E，可能会叫艾瑞泽8。

新车尺寸暂未透露，不过从见到的实车目测来看，确实有B级车的身材，不过车身总长可能不会有雅阁凯美瑞迈腾那么大，这应该是想要田忌赛马，用将近B级的身材去挑战合资品牌紧凑型车价格区间。新车设计语言彻底摆脱了廉价的味道，真应该给奇瑞这次的主导设计师多发点奖金。

前脸进气中网不再低调，直接用上了目前流行的大尺寸散射进气格栅，远看有点像奥迪，近看造型更像是长安逸动plus或者雷克萨斯。车身侧面是奇瑞第1次用上轿跑溜背设计语言，不过并没有从车身B柱位置直接倾斜，而是带来了前倾的腰线，这就让后排车顶不至于太低，首先保证乘客的头部空间体验，而不是一味追求美感。车尾贯穿式灯光和4排气管出口所以让人刷新对奇瑞设计的看法，给人的感觉更像是豪华品牌性能车。

有一个细节是值得注意的，今年奇瑞显然想要重点突出英文字母车标的存在感，这款全新轿跑车除了车头正中间悬挂图形logo，尾部已经改成了新字体Chery奇瑞logo，打开测完之后也能看到方向盘正中间同样换上了英文标志，这样做可以避免一些人总是吐槽国产车标，也能带来更多新鲜感。

内饰科技氛围已经基本确定，两块大屏幕组成了贯穿数字液晶仪表，鼠标形状全新电子档杆精致很多，相比原来的艾瑞泽系列车型内饰，这次有跨时代的提升。

动力系统预计搭载1.6T和2.0T两种发动机，如果只是想要大空间，不太在意加速性能，那么1.6T已经足够用，奇瑞1.6T可以爆发出马力，这完全能够媲美本田雅阁燃油版本发动机性能。

更强的2.0T发动机才是值得期待的，只有用上更大排量的发动机，才能让这款奇瑞轿跑车真正爆发出高性能，如果是T版本，那么最大输出马力，峰值扭矩高达牛米，对比长安蓝鲸2.0T，或者领克03+借用的沃尔沃T5发动机，奇瑞这次一点也不虚。

问题来了，你觉得这款奇瑞新车耐看吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点

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