汽车发动机正时皮带,需要行使几万公里换一

每行驶数万公里更换一次正常的正时皮带？首先，要确定你的车的正时是链条还是皮带。链条无需更换。基本上，它不能被打破。

如果正时是皮带，则应根据里程数或年份进行更换。如果正时皮带断裂，如果不及时更换，气门可能会被顶起，则应更换气门并抬起气缸盖，造成严重后果。正时皮带是橡胶制品。

随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器和水泵，将磨损或老化。正时皮带负责发动机关键部件的精确协调，对发动机的正常运行非常重要。

一旦正时皮带损坏，气门和点火将停止或失灵，发动机将不工作，严重时还会损坏缸盖。因此，每次更换皮带时，都要仔细检查这些附件是否处于良好状态。使用时，定期检查正时皮带的使用情况。

正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味很浓。因此，行驶时要注意正时皮带是否老化，是否有异响。通常直接在里程处更换正时皮带。

有人说要检查是否有裂缝。我告诉过你，但没有人给你检查，因为更换正时皮带仍然很麻烦。许多汽车必须拆下发动机的右支架、正时壳体、水泵发电机和压缩机皮带。

所以没人检查你。通常，最好将其与张紧器一起更换。检查水泵皮带外侧是否开裂。如果有问题，请一起更换。根据一般保养规定，正时皮带需要定期保养。

4S店或服务站需要检查正时皮带是否有问题，并及时更换。一般来说，许多车型的正时皮带更换周期为3年或公里。你可以参考它。

然而，这些规定已经失效，而正时皮带是“活的”，因此更换正时皮带不应仅仅停留在保养里程上。如果车辆发出像鼠标一样的奇怪噪音或不规则振动，请考虑检查正时皮带是否需要更换。

然而，汽车制造技术正变得越来越先进。许多品牌车型都使用正时链条来更换皮带。这具有降低噪音、提高使用寿命和降低车辆维护成本的优点。目前，一些汽车零部件制造商提供皮带更换链服务。平时我们也能感觉到同步带的变化。

①平时，发动机正常加油。有一天，发动机突然变钝，或在加油或加油不畅时，发动机发出明显的嘎嘎声。检查中未发现问题。此时，可能是皮革老化，点火时间改变。②平时水温正常。正常行驶时，发动机水温高于正常值。虽然锅炉没有煮沸，但也不正常。此时，由于皮带老化，点火时间也会延迟。

③皮带上有小裂纹。当你用手按压皮带时，你会觉得皮带松了。它必须拉伸。无论如何，我强烈建议按时间或公里数更换正时皮带，否则损失会很大。如何判断是否更换了正时皮带？

由于检查正时皮带很麻烦，需要拆下许多零件。需要逐段检查。有了这些检查次数，最好直接更换。正时皮带只断一会儿。也许你检查的地方没有骨折的迹象，但它在你没有检查的地方断裂了。如果皮带的使用周期延长，我认为最好直接更换。